浮楼塔的博客🧳关于日本旅游的那些事
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这篇攻略是给那些不太希望麻烦其他人，自己享受旅行的人准备的。日本有着非常尊重客人的文化，因此如果脸皮厚实际上就不用做那么多攻略了。话不多说，让我们开始吧！
谨记
- 未成年人不要独自出国游玩。
- 国内不合适的事，国外也不要做。
- 请为他人着想。
- 该花钱的时候还是得花钱。
- 外国观光客通常有神奇BUFF，因此该问的时候问。
- 向路人用英文求助不靠谱，请准备好翻译软件。
出行准备
基本要求
- 有基本的英文沟通能力
- 如果前往非东京、京都地区，最低限度的日语能力
- 阅读英语或日语指示牌的能力
- 会使用导航软件
快速检查清单
护照
手机
现金
交通卡
充电宝
VJW
充电线
翻译软件
上网
导航软件
脑子
护照
如果你之前已经办理过护照，请检查你的护照是否在有效期内；如果没有，请务必提前两到三个月办理护照。关于办理护照的指南，可以搜索小红书获取详细的攻略。注意，最好回到自己的户籍所在地的派出所办理比较方便。
签证
请务必提前一至两个月办理，以免耽误行程。学生的话凭借大学在读证明基本很容易就能申请到了。注意办理签证只支持通过旅行社寄送相关材料，因此需要在淘宝、携程或者美团上花费大约200元的费用办理。学生身份通常不需要流水证明。送签整个流程大约需要一周左右。
下面是上海领区的参考表格，注意不能涂改。如果不清楚自己在哪个领区，可以询问旅行社客服。不同的领区甚至是不同的地域成功率、递交的材料、价格会有所区别。
上海领区学生材料通常只会需要你提交申请表的电子扫描件、护照头像面的清晰电子照片、近期免冠照片文件和学信网证明，免去寄送材料的麻烦。
这些信息如果更新，旅行社通常会告诉你，如果有疑问也可以向他们询问。
得到的签证是一张电子签证（E-VISA），扫描二维码后输入验证信息即可查看到相关信息。你可以截屏保存，在机场值机的时候出示查验。注意，再进入日本海关核验时似乎不会检查，而是直接和护照信息绑定。因此，请务必检查电子签证上的信息是否正确。
钱
在日本现金还是很重要的，在日本当地ATM取钱的汇率很不划算，大型景点处的外汇兑换机通常只接受纸钞而且更不划算。
最优惠的方式是在小红书搜索你的银行名称+换汇，查看给出的攻略。这种途径得到的汇率通常最划算。
如果你没有银行卡或者当地银行没有日汇储备，可以在携程上购买外汇。请提前一周购买。携程上的取钞点通常位于大机场的安检和海关前机场值机区域附近。
关于带多少合适的问题，我个人7天阪进东出（大阪到达，东京返回）在不大吃大喝的花费下，大约花费了45000日元。
还有一个注意点是，从银行取的大概率会是10000日元的纸钞，然而很多地方的自动机器通常只收最大1000日元（新干线那种大额售票机会收10000元），最好找个便利店破开1~2张10000元的纸钞备用。
如果到达机场的话，支持给交通卡充值10000日元的机器也可以用来破开。
在能够使用银联卡支付的地方通常也能使用微信支付宝，那么通常哪些地方可以使用银联、微信支付宝呢？
- 连锁便利店
- 标记有 TAX FREE 的商店
- KBOOKS 与 ANIMATION
- 店内有中文语音播报或者是中文告示的地方
- 东京都内的某些饮料贩卖机
- 连锁快餐店（食其家、松屋、萨莉亚）
还有相当一部分店是CASH ONLY（只收现金）的，请注意。典型代表有新干线购票机器（只接受主流信用卡和现金）、部分神社的门票购买、大阪的大部分饮料机、铁路系统充值与“精算机（补票机）”等。
如果在国外使用银联卡，请先检查卡片的境外支付功能是否开通，详情请查阅小红书。
关于微信优惠汇率：机场找一个支持微信支付的饮料机，买五次而不是买五瓶水，就会自动解锁到最优惠的那一档。
你的很多钱会有相当一部分用于日常出行。关于日本的各种交通卡会在后文提及。
交通卡
不要惦记那西瓜卡，什么卡基本上都是全国通用的！
不要惦记那西瓜卡，什么卡基本上都是全国通用的！
不要惦记那西瓜卡，什么卡基本上都是全国通用的！
如果是铁路新手，不要盲目买铁路通票（JR PASS、东京地铁x日券）！
如果是铁路新手，不要盲目买铁路通票（JR PASS、东京地铁x日券）！
如果是铁路新手，不要盲目买铁路通票（JR PASS、东京地铁x日券）！
详情见后文的铁路乘坐指南。
电子交通卡
如果你使用苹果手机，请在小红书上搜索 Apple Pay 开通 SUICA 教程。开通后，在使用时轻轻一碰即可。
如果你使用的是其他安卓手机，除非你的手机在日本生产并且你知道如何使用 Google Pay，否则请使用实体交通卡。哪怕是带有NFC功能的手机也不行，因为日本使用的是名为 FeliCa 的定制技术，需要额外的硬件芯片。
实体交通卡
以上就是各种交通卡大概的长相。如果你并不打算短期内再来日本，可以购买面向旅行者的 PASMO PASSPORT、WELCOME SUICA 等，需要注意的是面向旅行者的通常28天失效，所以请在走时将钱花完。那么，交通卡在哪些地方可以使用呢？
- 连锁便利店
- 某些饮料贩卖机
- 连锁快餐店（食其家、松屋、萨莉亚）
因此，花不完的话通常吃一顿就花完了（）。
找到这种贴纸的地方就可以使用交通卡支付。
如果你在短期内有多次旅行的计划，在关西国际机场可以购买到 ICOCA，在东京的JR大站和机场可以购买到PASMO PASSPORT（旅客版 PASMO）。注意，这样购买的非面向旅行者的卡通常需要额外支出押金，并且需要在营业范围内退还押金（当然你也可以不退）。
例如：
- 在关西国际机场买的 ICOCA，不能在东京退押金。
- 在东京买的 SUICA，也不能在大阪退押金。
下面的图只是可以在哪里退押金的示意图，并不是使用范围的示意图。
如果你真的很想买西瓜卡：
- 前往东京大站的JR旅客服务中心，出示护照购买（详情搜索小红书）
- 在自动机器上选择“定期券”，然后选择新西瓜卡。但这种方式购买的卡上会留有区间的黑色打印痕迹，也可以购买后前往上面的JR旅客服务中心进行消除。
关于铁路系统的乘坐详见后文。
需要注意的是，部分地区的私营铁路和公交什么卡都不支持，需要自行购票。
冲绳地区有自己的IC卡，但2023年时单轨也支持全国IC卡系统了。冲绳公交还没有接入。
新干线票（不需要）
不需要。在国内订购会被收取额外的手续费，不划算。另外闲鱼上的低价新干线是用盗刷信用卡购买的，也不要购买。
我的建议是当天前往现金自助机上购买，从大阪到东京大约是642人民币。
通常来说，购买“自由席”即可。“自由席”的车厢在特定的地方，请不要不小心走进“指定席”的地方去。如果早点去站台候车，不用担心没有座位的情况。实际上出发站往往都有大量空余。
而且新干线有的时候会由于人身事故（大白话就是有人跳轨）或是其他原因全线延迟，这也是我不推荐提前预定的原因。
机票
签证下来就可以蹲机票了，注意回程机票也要买，海关可能会问。
如果图便宜购买三方中转的联程机票，请注意休息。
如果你没有港澳通行证：境内某地——香港——日本 是可行的；境内某地——香港——境内某地——日本 是不可行的，请注意。
另外，日本和中国有一个小时的时差，不要忘记了。
国际航班请提前三小时到达机场。
机票这个东西价格浮动范围相当大，有可能提前购买后发现机票降价了。9月初的机票甚至便宜到吓人。主要注意点有：
- 如果选择廉价航空公司，例如春秋，很多时候不提供免费托运额度，请务必确认。如果是单兵作战，一个背包通常是够用的。请注意，春秋航空对托运行李的大小和重量都有要求；对背包的重量也有要求！
- 如果有钱还是别坐春秋了，一下来机场最偏僻的航站楼，容易发懵；飞机上还会强行推销免税商品。
酒店
可以使用携程、美团、AGODA 等订购酒店。我住的酒店并不多，没有什么发言权。
酒店通常需要在下午3点后才能办理入住，上午10点前办理退宿。
如果你提前到了，可以在入住和退宿当天办理免费托管行李，大部分的酒店都会提供这项服务。
如果你让他人用信用卡代订，请务必让他人选择“代订”选项，并填上你的姓名。如果不注意的话，你可能会被酒店当成盗刷信用卡的人拒绝入住。
订购完成后，最好给酒店发送一封确认邮件，详情请小红书搜索。
给出我使用的邮件以供参考：
I am wiriting to confirm my order through Agoda, detailed information below.Single Room-Non-SmokingCheck-in date: July 14, 2024 (after 3:00 PM)Check-out date: July 17, 2024 (before 10:00 AM)Booking code: ###Customer name: ###Occupancy: 1 adultBreakfast: not includedExtra bed: not includedCould you please help to check the order and send me the reservation ID? Thanks a lot.
日本的酒店普遍房间面积不大（很紧凑）但五脏俱全，去过香港的朋友应该有体会。可以通过谷歌地图上的打分进行大致参考。
门票
部分热门景点，请务必提前预定：
- 东京晴空塔（提前一周）
- 涩谷 SKY（提前1~2周，黄昏段的预约很难抢）
- 东京三鹰之森吉卜力美术馆（上个月的10号放下一个月的票）
我在携程上预订了大部分的门票，通常比现场买便宜一点。如果能买到可取消的，最好买可取消的。
最好点进去每个景点的官网查看注意事项，例如在部分花火大会的日期时，高空展望项目通常不可用。
到达景点后，向工作人员询问：E ticket 即可。
日本的很多神社通常是免费参观的，但内部的某些地方需要付费，通常不贵，基本上是500日元。根据我的经验来看，只有清水寺的内部参观门票比较划算。其他的还请自行定夺。有不少神社进去过后就只有一座建筑供参拜，对参拜不感兴趣的确实没必要。
关于景点的吐槽，将在后文叙述。
转换器
如果你不使用三孔插座，则不需要转换器。
VJW （Visit Japan Web）
提前一天搜索小红书上的教程完成信息的申请，能够节省入关的时间。
流量卡或随身WIFI
如果你使用流量卡，请务必注意手机支持的信道情况。另外，记得带取卡针。
手机上购买的“国际流量”服务不仅贵而且有可能不支持海外网络（谷歌）等，因此不推荐。
在国内时，打开手机卡的“国际漫游”功能，这样不会收不到验证码。详细教程请在小红书上搜索“运营商+开通国际漫游”。
查询信道支持情况：
然后选择搜索栏，输入手机型号。
点进去后，点击此处：
点击后，将地区改为 JAPAN。
通常来说，支持一半的信道即可。我们发现我的手机对 Docomo 的信道支持并不好，因此在购买时可以选择下面的 Softbank。
如果你不放心，也可以选择租随身WIFI保险。在携程搜索随身WIFI即可。
导航软件
Google Map（有中文界面）, Yahoo Map（日语界面）。都有最好。
如果你按照小红书的攻略想要下载乘换案内，请务必下载雅虎的“Y！乘换案内”。
高德地图、百度地图用不了一点。
关于华为手机上谷歌地图的安装，请使用小红书搜索教程。
雅虎地图比较难找到安装包，我当时是在 ApkPure 上找到的。
如果是苹果则需要日区账号。
旅行计划安排
本人使用的是 CHicTrip.
‣
你可以便捷地在搜索栏添加景点并自动计算时间。
需要注意的是，软件计算出来的两个地点间的公交时间并不准确，实际上往往需要添加10~30分钟。
天气软件
我推荐使用 AccuWeather 这款软件。它的优势是能够提供逐分钟的降雨预报，逐小时的气温预报（包含日落日出）和长达45天的天气预测。
关于紧急情况预报：如果你使用雅虎地图，则不用担心，因为已经结合进了雅虎地图中。
如果没有，可以去 Safety tips for travelers (jnto.go.jp) 这里安装 Safety Tips。
如果你没有办法使用谷歌来安装，那么也可以通过Safety tips for travelers (jnto.go.jp) 首页，再点进气象厅的网站进行查看。
出发当天
快速检查单
护照
身份证（如果前往机场需要乘坐高铁，不需要则不用）
手机
充电宝
数据线
雨伞
联网设备
现金
出发与到达
不少小伙伴可能是第一次进行出国游玩。不管之前是否乘坐过航班，还请仔细阅读。
在特大型机场（浦东国际机场等），请提前三小时到达机场。
不要携带肉类和植物种子，如果你搞不清楚，不要带吃的。
不要携带肉类和植物种子，如果你搞不清楚，不要带吃的。
不要携带肉类和植物种子，如果你搞不清楚，不要带吃的。
0. 通过防爆检查
通常会让你在一个区域稍等片刻即放行。
1.跟随指示，来到国际/港澳台出发层值机区域。
你将在这里办理值机和行李托运手续。查看机票预定上给你的信息，不要跑错航站楼。
例如：
请先通过高德地图等国内导航软件导航至航站楼，在这里是 T2 航站楼，务必不要弄错。
你会发现这里被很多字母划分成不同的“岛”，每个岛是不同航空公司的值机柜台。
值机通常在飞机起飞前两个半小时内开放。
如果你需要取外汇或是领取随身WIFI，也在这个地方领取。
到值机开放时间时，仔细阅读指示牌上的航空公司分布提示。例如，我这里需要找到春秋航空公司对应的“岛”的字母代号，然后按照指示前往相应柜台。
告诉工作人员你需要的座位，出示护照和日本电子签证截图，拿到登机牌。如果你需要办理托运，也是在这个时候办理。将行李箱平放在履带上即可。
请仔细阅读托运安全提示，充电宝等物体不能托运。
如果你的航空公司支持自助值机：
你会在“岛”的旁边发现自助值机机器。你可以根据指示选座并领取登机牌。如果有自助托运机器，也可以在这里办理自助托运。
2.中国海关检查
仔细阅读说明。我相信学生不会有什么需要申报的物品（极大额现金之类的）。如果向你询问问题，如实回答即可。可能是看在我像个学生，出示登机牌后就让我通过了（笑）。
3.安全检查
仔细阅读安全检查能够和不能携带的物品。注意瓶装液体的携带要求。
在安全检查时，为了方便快速通过，你可以提前将含有锂电池的物品（例如笔记本电脑，平板电脑，充电宝、蓝牙耳机等）提前放进一个单独的地方，安检时直接放入单独的安检筐。
手机、雨伞、水杯等，需要单独取出安检。
如果你携带的充电宝是 25000Mah 但是是99Wh，请直接指向铭牌处标记 99Wh 的位置说明。
4.在登机口附近等待起飞
通过安全检查后，根据指示牌前往对应的登机口。请注意登机口可能随时会更改，因此留心机场内的广播和屏幕显示。
如果是上海浦东机场，也有可能需要前往卫星厅的登机口。你只需要按照指示牌指示等待机场内轻轨系统。
为了避免在进入日本海关时遇到麻烦，想要购买食物的话请在机场内就吃完。机场内通常设有饮用水取用处，并附设一次性纸杯。
5. 到达，拿取托运行李
在飞机降落后滑行时，你可以提前把准备好的流量卡插入。到达后，根据指示或者本次航班人流，前往行李提取（luggage Hall）处。信息屏上会显示航班号和托盘编号，前往相应托盘编号等待领取自己的行李。
6. 通过日本海关
提前打开准备好的 VJW 二维码和护照，按入指纹。工作人员会在你的护照上贴上贴纸。
7. 通过日本边检
提前打开准备好的 VJW 二维码和护照，在自助机器处录入人脸，然后等待终端机器扫描通过。
不出意外的话，你已经顺利入境日本啦！让我们来复习一下：
8. 这给我放哪来了！💢
如果你走出门，发现迎接你的是一片空旷的停车场时，不要害怕（笑），寻找最右侧的“免费摆渡巴士”图标即可。如果你还是找不到，跟着人流走就可以了。
千万不要和“机场接送巴士”混淆，注意“无料”这两个大字即可。如果你实在没有自信，跟着人流走（楽）。
9. 选择交通工具前往酒店或景点
- 机场接送巴士：这种巴士价格较贵，但甚至能把你直接送到你的酒店。在柜台使用自助机器买巴士票即可。
- LCB：
即低价公交，通常可以把你送到特定的大站。操作通上，可以在柜台买票，也可以用机器。
买好票后按照指引前往指定地点乘车，司机会帮助你安放行李。
- 出租车
日本的出租车非常非常非常贵！
日本的出租车非常非常非常贵！
日本的出租车非常非常非常贵！
除非情况特别紧急，否则不推荐。
日本的出租车车门由司机控制，不用你开关。
- 铁路
让我们深吸一口气，迎接世界上最复杂的铁路系统之一！
如何乘坐铁路将在下一章展开叙述。如果你发现你所在的航站楼似乎没有铁路，那大概是你不在正确的航站楼。请参考乘坐机场摆渡公交的方式，前往主航站楼。
坐电车！
为了方便，将地下铁、轻轨、铁路、新干线等统称为电车。
别害怕…（附图为东京都市圈内的大部分轨道交通方式）
三大原则：
- 导航软件让你怎么走你就怎么走，不要自说自话。
- 核对电车的出发时间和站台号很重要！
- 坐错方向或是错过列车请打开导航重新搜线路，而不是自以为是坐下一班或是去坐对面来的列车，千万不要！
基础知识科普
- 日本的电车费用分为两部分，你可以理解成路费+服务费。
打个比方，你乘坐付费特急列车时，需要支付路费（刷交通卡）+ 特急券（服务费）。
大部分特急要加钱；但也有特急不要加钱。一般来说看起来很豪华的都是要加钱的。
乘坐新干线时，需要支付路费+新干线特急费。当然新干线在购票时这两部分可以被放在一张票上，你可以直接插入车票检票。我推荐放在一张票上，可以避免跨区结算的问题。
一般情况下，服务费并不是必须项。在通过闸机时，刷交通卡来支付路费。特急券给工作人员检票用。
日本的部分电车上设有GREEN车厢，这些车厢需要额外付费。
当你乘坐GREEN车厢时，如果是使用交通卡购买的额外费用，仅需用交通卡刷一下头顶上的感应区。此时指示灯变为绿色，提示检票员你已经付过费用了。
- 日本有不同的铁路公司，在不同的铁路公司之间进行换乘时，通常需要先出站再进站。
例如：
刷卡进闸机——乘坐A公司电车——刷卡出闸机（按照指示找到下一个线路）——刷卡进闸机——乘坐B公司电车——刷卡出闸机。
旅客通常会经常遇到的是JR线路和当地地下铁系统的换乘，这也算是不同的公司。不同的公司图标会作出区分。
日本的同一个站在不同的公司可能会有不同的叫法。
在这种比较复杂的，很多站点合在一起的大站点时，就需要格外留心站内的标识，以免出现鬼打墙的情况。
- 日本的电车根据停靠站点数量的不同分为不同的等级。注意到标记有“快速”的列车，停靠的站点比“各站停车”少，这是称之为“快速”的原因。“特快”则停靠的站点更少。
在月台的信息上，会显示当前列车的信息，例如：
你会发现即使在同一条路线站台，不同时间到达的列车可能会前往不同的方向。
请务必注意核对。如果你搞不清，看时间就完事了。这里的黄⬆️与白⭕️是地面上排队位置的标识。
- 指定席与自由席
指定席的列车通常需要你支付额外的服务费才可以乘坐，车票上会印有你的座位。
部分列车是全席指定，你只有购买特急券后才可以乘坐。
自由席的意思是不指定座位，根据指引前往自由席车厢随意就座即可。
- 日本的电车指示牌通常遵循白进黄出的原则。即用白色标记入口，黄色标记出口。还记得上文提到的出站换乘的例子吗？那部分电车线路也会用黄色标注。
例：
我们注意到东京地铁的日比谷线和都营新宿线以黄色背景标记，说明在这里需要按照指示出站后换乘。
这里的指示牌用白色背景，说明并不用出站换乘，按照指示在站内前往不同月台。
- 电车礼仪
部分电车设置有女士专用车厢，但仅限特定时间段。比较好的方法是查看等待电车的人群中是否有男性。
如果你想给别人让座的话，假装自己要下车然后慢慢往前走（）。
电车内设有优先座给老弱病残使用，不坐就好了。
不要大声喧哗，人多时背包向前背。
- 关于检票口（改札口）
日本的很多检票口是常开通行的，只有刷不过的时候门才会合上。只要听到刷卡的提示音就可以通过了。
导航软件关于铁路的说明
谷歌地图可能会让你去坐要额外付费的特急电车，请千万注意！
我在这里以全日文界面的雅虎地图举例。
如果你的手机出于种种原因安装不了雅虎地图，也可以使用网页版。关于不使用特急列车的方法在后文。
‣
看懂导航线路图
根据导航的指示，我们要：
前往日本大通り站，根据站内指示前往2线站台（上方的“2番線発“），然后乘坐14:42分的急行列车。
我们发现在横滨站，软件给出了“乘换不要”的提示，意思是不要换乘，呆在原地不动即可，千万不要下车坐下一班。列车会在这一站改个名字继续前进。
当出现虚线时，表明我们需要进行换乘。按照指示换乘JR横滨线，要点同上。
这里出现的是公交的换乘信息。公交的时间通常不像铁路那样准时，仅供参考，因此需要核对方向和名称。
我们注意到这是在5号站台（のりば）、前门上（のり）、前门下（おり），可以使用IC卡的后付款（IC可・後払い）乘坐方式。
后付款的乘坐方式是上车时先刷一次卡标记起点站，下车时再刷一次卡扣费，按照路程收费。
前付款通常时上车时付款，价格固定。
在日本乘坐公交车时，听到“The Next stop is xxx”，xxx是你的目的地时，按下停车指示按钮。按下后，上方红字会亮起。如果已经亮起，说明别人已经按过，无须再按。
请在车辆停稳后再起身下车，在车辆停稳后再起身下车，在车辆停稳后再起身下车，司机会等你。
接下来是同站台换乘的情况。
如果是谷歌地图，则不会显示等车时间。
上面的文字标记有同站台换乘（同じホーム乗換）。这种情况下，一般是下车后，立即前往对面的列车乘坐。当然为了保险起见，也可以进行核对。这种情况通常发生在同一线路的急行——各站停车互换时。
这种情况的意思是你需要付路费（1267日元）+ 指定席费用（服务费）1300日元，合计2567日元。服务费的票通常需要额外去机器或者柜台进行购买，因此请掌握好时间。
此处出站信息的意思是从1、2丁目检票口通过后，再从A4出口处出站。
修改列车时间
如果由于某种原因提前或者延迟到达站台，可以在导航路线界面点击“1本前”与“1本后”来调整时间。
你也可以在详情界面点击右侧的时间，重新选择乘坐的班次。
绕过延迟线路
当列车大幅度晚点时，导航界面会用红色标出。例如：
此时可以使用“迂回路”设定，绕开晚点的路线。
排除付费特急电车、设置步行速度、显示IC卡费用
我一般推荐铁路新手选择“少しゆっくり”和后面的步行速度。软件会根据选项计算换乘的步行时间。
特殊情况处理
跨区移动
日本公交卡在穿越过不同的铁路运营区间时无法跨区结算，因此请直接购买单程票。常见的情况如下：
一般来说比较难碰到，碰到的话站点会有明显的提示。最常见的是从东京前往沼津圣地巡礼Lovelive的游客。
还有一种方法是在分界点站点先出站再进站，但比较麻烦，不如直接购买单程票。
如果你不嫌麻烦的话，也可以直接在出站时找工作人员。工作人员通常会帮你从卡内扣除相关费用，给你一张“出场券”，用出场券出站。
同站进出
在部分站点，不允许使用西瓜卡在同一公司的同一站点先进再出。如果被闸机拦下，请寻找工作人员帮助解决。通常是检查后予以放行，或要求你购买“入场券”。
东京地下铁似乎并没有遇到这种情况，但还是请留心。
车厢分离
在部分站点时，列车的车厢会分开前往不同的方向。
典型代表是大阪环状线上的日根野站，在这里关空·纪州路快速列车的1-4节与5-8节会前往不同的方向。请一定留心车内的中文广播。另外，在站台上也有多处非常明显的提示。
前往关西空港应该乘坐前面4节列车。
这里是站台上的指示，机场图标代表关西机场，橘子则代表和歌山。
另外，在车厢外部也有标识提示：
车内显示屏：
这里标红的车厢即为所在车厢。
如果坐错了也不要担心，记得在日根野站换回正确的车厢即可。
车内会播放四国语言提示不要误乘。车内广播原文：
日语：次は東岸和田、東岸和田です。 東岸和田を出ますと次は熊取に停まります。 この電車は関空快速・関西空港行き、紀州路快速・和歌山行きです。 前寄り4両、1号車から4号車は関西空港行き、後ろ寄り4両、5号車から8号車は和歌山行きです。 途中、日根野で切り離しをいたします。お乗り間違えの無いようご注意ください。 お出口は左側です。英语：The next stop is Higashi-Kishiwada. HIGASHI-KISHIWADA. After leaving Higashi-Kishiwada,we will be stopping at Kumatori. This is the Kansai-airport Rapid Service bound for Kansai-airport, and the Kishuji Rapid Service bound for Wakayama. This train uncoupled at Hineno. Please check your car number displayed above the side doors or on the digital displays. The first 4 cars,cars number 1 through 4,are bound for Kansai-airport. The last 4 cars,cars number 5 through 8,are bound for Wakayama. Please exit on the left.中文：乘客們請注意：本次列車是關西機場快速列車·開往關西機場方向；紀州路快速列車，開往和歌山方向。 本次列車前方向前四節車廂∶1號車廂到4號車廂開關西機場方向；後四節車廂：5號車廂到8號車廂開關和歌山方向。 中途在日根野分離，請注意車輛編號，不要乘錯方向。 請從左邊車門下車。 韩文： 승객여러분께안내말씀드리겠습니다。 이전철은간쿠쾌속간사이공항행，키슈지쾌속와카야마행입니다。 앞쪽4칸，1호차에서4호차까지는간사이공항행， 뒤쪽4칸，5호차에서8호차까지는와카야마행입니다。 도중에히네노에서분리됩니다。 잘못타시는일이없도록주의해주십시오。
除了这趟列车外，也有部分付费特急存在这种情况。但指定席的情况偏多，到时候还请留意站台、车厢提示，按照指定好的座位乘车。
无法使用交通卡
在部分私铁区域需要自行购票。这种铁路通常使用现金购票，请确认是否带够现金。例如前往丰乡圣地巡礼轻音少女的游客，需要在当地换乘私铁。
在换乘站点可以购买单日来回票，或是单程票。这种私铁会有车长负责检票。
有的时候私铁也可以在车厢后部领取“整理券”，下车时按照显示屏上对应的价格在车厢前部的机器投入硬币和整理券，有点像公交车的乘坐方式。
JR换乘口
理论上说需要进行 A公司进站——A公司出站——B公司进站——B公司的出站的时候，有时为了方便，会设置换乘口从而节省时间。这样会变成
A公司进站——B公司换乘口——B公司出站。你也只需要拍西瓜卡就可以了，但是注意不要把换乘口当成出口。例如：
注意绿底上面写的是 JR换乘口。
新干线的乘坐
未完待续
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